Inovativna primjena čvrstog podmazivanja u novim energetskim vozilima

1. Tehnička pozadina
Uz brzi razvoj nove industrije energetskih vozila, viši zahtjevi postavljaju se na izvedbu komponenti. Tradicionalne metode podmazivanja (poput tekućeg podmazivanja) imaju ograničenja u određenim scenarijima primjene novih energetskih vozila, poput curenja maziva, slabe prilagodljivosti u okruženje visoke temperature i visoke troškove održavanja. Čvrsti ležajevi podmazivanja postepeno postaju važan izbor za nove komponente energetskog vozila zbog svojih jedinstvenih prednosti.
Jezgra čvrstih ležajeva podmazivanja leži u njihovim materijalima za podmazivanje. Obično koristi samo-podmazivajuće materijale (kao što su grafit, politetrafluoroetilen, molibdenski disulfid itd.) Ili kompozitne materijale, koji mogu osigurati stabilne učinke podmazivanja u uvjetima bez ulja ili niskog ulja, a karakteristike visoke temperaturne otpornosti i koeficijenta niskog trenja.

2. inovativni scenariji primjene
U novim energetskim vozilima, scenariji primjene čvrstih ležajeva podmazivanja uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
Sustav motora
Motori novih energetskih vozila trebaju raditi pod velikim brzinama i visokim uvjetima zakretnog momenta, a tradicionalne metode podmazivanja mogu propasti zbog centrifugalne sile maziva. Čvrsti ležajevi podmazivanja mogu učinkovito riješiti ovaj problem, pružiti stabilne učinke podmazivanja i proširiti vijek trajanja motora.
Prijenos
Prijenos novih energetskih vozila obično mora raditi pod visokim i visokim uvjetima opterećenja. Visoka temperatura i otpornost na čvrste podmazivanja čine ih idealnim izborom za prijenose, što može smanjiti upotrebu maziva i smanjiti troškove održavanja.
Upravljački sustav
Sustav upravljača treba održavati visoku preciznost i nisko trenje pod čestim pokretima i složenim radnim uvjetima. Karakteristike koeficijenta trenja i samo-podmazivanja čvrstih ležajeva podmazivanja mogu poboljšati brzinu odgovora i pouzdanost upravljačkog sustava.
Sustav za hlađenje baterije
Sustav hlađenja baterije novih energetskih vozila mora raditi u okruženju s visokom temperaturom i visokom vlagom. Otpornost na koroziju i otpornost na vodu čvrstih ležajeva za podmazivanje omogućuju im da stabilno rade u tako teškim okruženjima.

3. Prednosti i inovacije
Primjena čvrstih ležajeva podmazivanja u novim energetskim vozilima ima sljedeće značajne prednosti:
Niski troškovi održavanja
Čvrsti ležajevi za podmazivanje ne zahtijevaju često dodavanje maziva, smanjujući radno opterećenje održavanja i troškove.
Snažna prilagodljivost okoliša
Čvrsti materijali za podmazivanje mogu stabilno funkcionirati u visokoj temperaturi, visokoj vlažnosti i okruženju visokog opterećenja i prilagoditi se različitim složenim radnim uvjetima novih energetskih vozila.
Poboljšati pouzdanost sustava
Samo-podmazivanje karakteristika čvrstog podmazivanja smanjuju kvarove uzrokovane lošim podmazivanjem i poboljšavaju pouzdanost i radni vijek novih energetskih vozila.
Lagan dizajn
Čvrsti ležajevi podmazivanja obično koriste lagane materijale, što pomaže u smanjenju ukupne težine novih energetskih vozila i poboljšanju energetske učinkovitosti.

JFB650 metrički ulje bez samog podmazivanja brončanog okruglog prirubnog ležaja